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內蒙古土工格柵的施工要點
土工格柵是一種主要的土工合成材料，土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
產品特點:
1. 強度大、變形小；
2. 蠕變小；
3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。
4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10%-50%。
工程應用領域：
公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
工程作用：
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
" 我們玻纖土工格柵的目標是:改善不足,銳意革新
我們玻纖土工格柵的目標是:改善不足,銳意革新"
創 新：技術創新，管理創新；超越自我，與時俱進。
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通過對土工合成材料加強瀝青砼路面結構的力學分析,本文得出以下結論:
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1?當基層有裂縫時,車輛荷載與溫度荷載會在裂縫處瀝青面層內引起應力集中,主要是偏荷載作用下瀝青層內的剪應力與降溫引起的拉應力,這兩者是引起反射裂縫的主要原因.在基層頂面設置土工網格,能夠分隔有裂縫的基層和瀝青面層,改變瀝青層在荷載和溫度作用下的受力狀態,大幅度地減小裂縫處瀝青層的應力集中,從而阻礙了反射裂縫的產生與發展.
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2?土工網格的模量越大,瀝青層裂縫處應力減小的數值越大,故對防止瀝青層反射裂縫而言。設置玻璃纖維等剛性網格要比塑料網格等柔性網格更為有利，但土工網格模量增大，也會引起網格層承受的應力增加，只有在土工網格具有足夠強度,不發生開裂破壞的前提下，使用模量較大的剛性網格才是有利的.總的來說。為防止基層裂縫對路面的不利影響，要求土工網格材料具有剛度小而強度高的特性。
