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土工格柵在工程施工中的常見問題
土工格柵在工程施工中的必要表現(xiàn)，土工加筋技術(shù)在水利、鐵路、公路、港口和建筑工程中已得到了廣泛的應(yīng)用，利用土工格柵加固公路軟土地基的工程也比較多。
土工格柵的生產(chǎn)本屬于塑料工業(yè)的二次資源開發(fā),是一項(xiàng)環(huán)境治理工程,即由廢棄的塑料加入縮化劑后的再生產(chǎn)品。它在土中與土共同作用,其荷重強(qiáng)度遠(yuǎn)小于塑料制品的自身受力。因此,評價(jià)其產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)是:(1)抗拉強(qiáng)度;(2)抗老化性能。
山區(qū)高速公路的地基復(fù)雜多變,即便是干旱地區(qū)也存在著軟基和潛水層問題。為了解決土體中的水,促使路基穩(wěn)定,在高速公路路基處理中廣泛地采用了土工格柵與土工織物。
作為隔離層的土工格柵,必須滿足兩方面的要求:一方面它能夠阻止較細(xì)的土粒侵入較粗的粒狀材料中,并保持一定的滲透性:另一方面,它必須具備足夠的強(qiáng)度,以承擔(dān)由于荷重產(chǎn)生的各種應(yīng)力或應(yīng)變,即土工格柵在任何情況下不得產(chǎn)生破裂現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí),必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強(qiáng)度、刺破強(qiáng)度、握持抗拉強(qiáng)度及其延伸率、撕裂強(qiáng)度等性能進(jìn)行核算,以選擇合適的材料。具體可由土建工程結(jié)構(gòu)性質(zhì)、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定
